開幕戦の初日が終わりました。ライコネン選手はセッティングを見失い失速。 何より驚いたのがレッドブルのマーク・ウェーバー選手が2位に居ます。 地元選手が良い成績を出せば、開催国は盛り上がるので、話題にあるナイトレースでの 開催をシドニーが立候補しているみたいですので、そっちで実現するかもしれませんね で、お約束の港で花火大会があるという演出付きは言うまでも無いでしょう（笑） チームメイトで今や長老になったクルサード選手も5位と良い位置に付けています。 もしかして〜とも思っていましたし、先のエントリーでおえういあさんも指摘があった のですが、いざふたを開けてみるとやはり驚きます。あと意外なのがBMWの遅さですが、 どうも燃料満載の三味線走行だったようですね。そのほかにも三味線弾きはいたでしょうから 本当の勝負は決勝まで解らない感じです。 当初思ったより良い位置に居るのはホンダとフォース・インディアの2チーム。まだ両チーム そこそこノビシロもありそうですし、ポイントもそこそこ拾えそうです。 トヨタもチームが開幕前楽観していただけあり、良い感じに仕上がっているようです。 まだよく読めないのはウイリアムズとルノーでしょうか。 あと「ああ、やっぱり」というのがスーパーアグリ。酷いモノです。 フォルティやミナルディの末期を思い出すようなテスト兼本番状態。こりゃいよいよ 出走＆完走が奇跡のチームになった感があります。悲しい現実を見た気がします。 さてタイムの方は1分27〜28秒台がメインです。このコースは決勝でラバーが載った 状態の方が予選よりむしろ早くはしれるダスティ＆バンピィな半分公道サーキットですから 明日の予選では24秒台叩けばポール〜ベスト4ではないかと思います。なので明日の予選は 中嶋選手は26秒中盤で14位くらい、佐藤選手は28秒台で20位というのが順当かと思われます。
どうもです〜。 ……雨です。 スーパーGT開幕戦の走行初日、 鈴鹿は結構な雨量になってます。 昨夜、なかなか寝付かれず明け方まで起きていたのですが、 予報では明け方辺りから降り出すようなことを言っていたようですが、 天気予報ってさすがですねぇ。 午前4時にチェックしたときには降っていなかったのに、 ちょっとうとうとした後、午前6時にカーテンを開けたら 思いっきり降ってました。 お陰で、何チームかが朝に予定していた チームの集合写真の撮影も、キャンセルになったようです。 この後、走行は午前10時から。 どこまでコンディションが変化するか読めませんが、 明日〜明後日がドライになる可能性が高いので 今日雨が強いままなら、それほど積極的に走らないチームが 出てくるかもしれませんね。 走っても、ウエットのタイヤテストとか ウエットのセッティングデータ収集とか……。 さてさて、どうなりますやら。 この後も時間があったら、逐一更新していきたいと思います。 結局、雨は多少弱まったものの、午前のセッション中に 止むことはなく、ウエットでの走行となりました。 GT500では、序盤に周回を重ねたPETRONAS TOM'S SC430が 2分21秒993でトップ。しかしながら、総合の2位には AWDの特性をいかんなく発揮したクスコ DUNLOP スバルインプレッサが。 3番手に入ったARTA NSXが2分28秒台ということで、 ほぼマシンチェック程度の走行となりました。 タイムが計測された（コントロールラインをまたいだ）マシンは17台。 その他はピットアウト〜即インいった感じのセッションで、 まずは各陣営軽〜く肩慣らし、といった状況でした。 さて、午後2時15分からは2回目のセッションが始まっていますが、 雨も小止みになったので、多くのマシンがコースに飛び出して行ったところです。 さぁ、どうなりますか。 セミウエット状態で始まった午後のセッション。 さすがにコンディションがやや好転しただけあって 38台のマシンがコースイン。ようやくにぎやかなセッションになりました。 途中、SCシミュレーションを挟んでの走行は DENSO DUNLOP SARD SC430のコースアウトによる 赤旗中断があったものの、精力的に続けられることに。 終盤はかなり路面も良くなったものの、 スリックを履いたマシンも散見されたとはいえ、 大半がレイン〜インターミディでの走行でした。 その結果、金曜のトップはMOTUL AUTECH GT-R！ セッション終了間際にTAKATA 童夢 NSXに奪われたトップの座を ファイナルラップで奪い返しての堂々のトップタイムでした。 2番手にTAKATA 童夢 NSX、3番手にはカルソニック IMPUL GT-R。 レクサス勢のトップはPETRONAS TOM'S SC430の6番手でしたが、 タイムは2分を切るまでには至らず、全車肩慣らしモードのまま 今日の走行を終了した感じです。 GT300クラスでは、引き続きクスコ DUNLOP スバルインプレッサがトップ。 これにMOLA レオパレス Z、ARTA Garaiyaが続く結果となりました。 しかし、今日はウエットセッションとなったものの、 明日以降はドライでの走行が見込まれているとあって 明日の予選はかなりぶっつけ本番的要素が出てきました。 セットアップはもちろん、タイヤチョイスを含めて 合同テストからのデータで決め打ちするしかないわけですから、 下馬評どおりGT-R勢が優位に立つか、地の利を生かしたNSX勢が頑張るか、 それともSC430勢が意地を見せるか……。 明日の予選はちょっと読めない部分が増えちゃいましたね〜。 展開次第では、あっと驚く結果になるかもしれませんよ！
どうもです〜。 まず最初に、ドタバタしっぱなしの出張の日々が続き ちょっと更新間隔が空いてしまったこと、ご容赦ください。 しかし、ついに待ちに待ったモータースポーツシーズンの開幕です！ 今週末は、いよいよ鈴鹿で国内カテゴリーのトップを切って スーパーGT第1戦が開催されます。 そんなわけで、今日から私は鈴鹿入りしています。 走行前日となる木曜は、通常各チームがピットの設営や 機材・マシンの搬入を行うのですが、 シーズン開幕戦となると、各チームともに ちょっとメカニックやドライバーの顔ぶれが変わっていたりして どことなく、みんなウキウキ、わくわくといった雰囲気です。 とくに今年は、新型GT-Rの投入などもあり 話題豊富なシーズンなのですが、 是が非でも今回のGT-Rデビュー戦を優勝で飾りたいニッサン陣営に対して、 ホンダ、トヨタの両陣営がどう戦うか……。 このあたり、GT500だけでも非常に興味深いレースになりそうです。 GT-Rはもちろんですが、私の注目は写真に乗せたように TAKATA 童夢 NSXとZENT セルモ SC430の2台。 ドライバーラインナップを変更した陣営が多い中で、 道上龍＆小暮卓史という鉄壁コンビが残留したTAKATA 童夢 NSXは 昨年の不運に彩られたシーズンの反動か、今年は ホンダ陣営でも軸になってくるチームだろうと思います。 また、トヨタ陣営では昨年の鈴鹿1000kmを勝っている PETRONAS TOM'S SC430も注目ですが、 立川祐路＆リチャード・ライアンという 切れ者同士となった新生38号車には ちょっと興味深々なのです。 さらに忘れてならないのは、 昨年悲願のチャンプとなり、トヨタ陣営に電撃移籍して オフの話題をかっさらった伊藤大輔が レクサスSC430でどんな走りを見せるか。 走行が始まる前から、わくわくなのですが、 今週末はメルボルンでF1も開幕します。 佐藤琢磨の参戦も確定しましたし、 中嶋一貴の本格的なフルシーズンデビューとなるわけで こちらも目が離せない！ 日本では日曜夕方に放送となるF1オーストラリアGPと、 スーパーGT開幕戦の決勝。 みなさんは、いったいどっちを観ます!? 私ですか？ 私は今年オートスポーツ誌でスーパーGTの レースレポートを執筆することになっているので 当然、目の前のGT決勝に全力投球です。 なので、一貴君には「頑張れ！」ってメールでもしておこうと 思っています。
フィアット グループ オートモービルズ ジャパンでは、3月22日より、アルファ ロメオのプレミアム・スポーツセダン アルファ159の2.2 JTS セレスピードモデルに、よりスポーティーな 『TI』 仕様を設定し販売を開始する。
13代目の新型クラウンのキャッチコピーは『「あ.うん」のテクノロジー』。革新的な新技術ばかりが話題となっているが、スペックでは分からないエモーショナルな部分の仕上がりはどうだろうか？
今シーズンのＦ１が14日から豪州で開幕する。 08年のＦ１日程 第１戦 3/16 オーストラリア（メルボルン） 第２戦 3/23 マレーシア（クアラルンプール） 第３戦 4/06 バーレーン（サキール） 第４戦 4/27 スペイン（バルセロナ） 第５戦 5/11 トルコ（イスタンブール） 第６戦 5/25 モナコ（モンテカルロ）※市街地コース 第７戦 6/08 カナダ（モントリオール） 第８戦 6/22 フランス（マニクール） 第９戦 7/06 イギリス（シルバーストーン） 第10戦 7/20 ドイツ（ホッケンハイム） 第11戦 8/03 ハンガリー（ブタペスト） 第12戦 8/24 ヨーロッパ（バレンシア）※市街地コース 第13戦 9/07 ベルギー（スパ・フランコルシャン） 第14戦 9/14 イタリア（モンツァ） 第15戦 9/28 シンガポール（シンガポール）※市街地・ナイトレース 第16戦 10/12 日 本（富 士） 第17戦 10/19 中 国（上 海） 第18戦 11/02 ブラジル（サンパウロ） 今年は全18戦で行われる。 今年は新開催地としてヨーロッパGPのバレンシアとシンガポールが加わる。 バレンシアはスペインの代表的な港町。二輪レースは毎年のように行われているが今回は完全市街地コースで行われる。港沿いを走り、橋も渡るコースだそうでおもしろいレースになりそう。 そしてバレンシア以上に注目を集めているのがシンガポール。バレンシア同様完全市街地コースなのだが、Ｆ１史上初のナイトレースで実施されることだ。 発表によると決勝のスタートは20時。予選も夜に行われることが決まっている。 あと気になるのが日本GP。昨年から富士スピードウェイに移されたが天候は仕方がないとしても運営がめちゃくちゃだった。つい先日には訴訟問題まで発展した。今年は入場者数を14万人から11万人に削減するなどして、トヨタの社運をかけて改善をはかるようだが・・・。 私は鈴鹿ファンなので09年に復活する鈴鹿が楽しみです。 レギュレーション変更 大きく二つの点で変わる。一つはトラクションコントロールなどの電子制御が禁止になる。これでドライバーの力量がさらに問われる。 二つ目は予選のフォーマット。Q1からQ3まで15分ずつだったが今年からはQ1が20分、Q2が15分、Q3が10分に変更。こうすることによって下位チームの露出が増えて車体広告もよく映ることになる。
継続は力なり（？）今年もやりますなんちゃって3ＤのＦ１展開予想！ 昨年もラウンド1から頑張りましたが、途中ラウンド14で痛恨のリタイア！やはり凝って作ろうと してしまうとどうしても忙しいときに手が追いつきません。今年はできるだけ作業を簡単に でも見た目派手になる画像を作ってみたいと思ったのですが・・・気がつけば開幕！時間ない！ 新車のレンダリングでもう疲れてしまったので画面にダダ流ししてしまいました。 まるで魚群です（苦笑） え〜やっぱり今回も画像が見難いので、テキストにしますと・・・ 優勝 K.ライコネン フェラーリ 2位 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 3位 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 4位 F.マッサ フェラーリ 5位 R.クビサ ザウバーBMW 6位 F.アロンソ ルノー 7位 N.ロズベルグ ウイリアムズ・トヨタ 8位 N.ハイドフェルト ザウバーBMW 9位 Y.トゥルーリ トヨタ 10位 M.ウェーバー レッドブル・レーシング 11位 J.フィジケラ フォース・インディア 12位 中嶋一貴 ウイリアムズ・トヨタ 13位 J.バトン ホンダ 14位 D.クルサード レッドブル・レーシング 15位 S.ベッテル トロロッソ・フェラーリ 16位 A.デビッドソン スーパーアグリ・ホンダ 17位 R.バリチェロ スホンダ リタイア N.ピケjr、T.グロッグ、S.ブルデー、佐藤琢磨、A.スーティル 敬称略 って感じでしょうか？中嶋選手と佐藤選手にはうれしい誤算を期待しています！でも実際の所 スーパーアグリはデビッドソン選手の完走も危ういと思います。ピケ選手はたぶん若さが出てしまい リタイア、グロッグ選手とブルデー選手は力量が全く解らないので予想不能でリタイアです（悪） あと開幕ではやはり少し余裕のできたライコネン選手が来そうです。あとはマッサ選手が どこまで食い込めるかですが、やはりマクラーレンがフェラーリの二人とやり合う構図は 変わらないでしょう。あとそれに迫るのはBMWとルノーでしょうが、テストで意外と言いタイム をたま〜に出していたトヨタも良い位置に食い込めるかもしれません、んが、昨年の感じと テストの平均的な感じからこんなもんかと思います。レッドブル系チームが総合的に良かった 事もあるので、意外と台風の目になるかもしれません。 ま、開幕は様子見と肩慣らしと言うことで！楽しみですねぇ
マセラティは、ワールドプレミアとなる「グラントゥーリズモ S」をジュネーブモーターショーで発表した。「グラントゥーリズモ S」は、440馬力を生み出す4.7リッターV8エンジンと、新開発の電子制御トランスミッションであるMC-シフトを最大の特徴としている。
日産の中国合弁会社である東風汽車有限公司は12日、同社の花都工場（広州市）で生産する「キャシュカイ（日本名：デュアリス）」を販売開始した。
日テレのHPで発見できず、中野真矢くんのHPで見つけました。 3月22日（土）26：20〜27：50 カタールGP 3月30日（日）26：20〜27：20 スペインGP あくまで「日テレが映るエリア」だけなので、ネット系列ではそれぞれ確認をお願いします。よみうりテレビはまぁ、ないでしょう…「日テレG+」契約してるからいいけどさ。 ポチッと「クリック」よろしくデス (^^)/ → 人気blogランキング ■□■□■□■□■□ 大阪、暖かいです。2日連続でバイクに乗りました。やっと走って気持ちいい季節になりました。バイクも新しくなり、最高です☆☆ さて明日、久々に上京。今回はANAで往復することに。航空運賃上がってない？（爆）